2011年5月24日下午，海西州能源局局长吴泽忠、工程师孟志清，天峻县经济发展局主任张璟，中国城市设计院成都分院院长邓竟成、中国城市设计院成都分院市政所所长郑芸一行7人专程赶赴聚乎更矿区调研道路交通状况。并召集青海庆华集团木里煤矿、义海能源集团有限公司、兴青工贸集团有限公司领导共13人，在木里煤矿副总工程师赵志英，矿长助理唐克明、吴维剑等同志陪同下召开聚乎更矿区交通规划调研会议。
会上，唐克明同志及义海、兴青两家企业负责人分别向与会领导及专家详细介绍了木里矿区历年来公路日运输量及折合车辆运输车次；今年的采煤量、剥岩量；预计五年后的采煤量；矿区现有职工人数和预计五年后的职工人数；矿区停车场可容纳车辆数、矿区后勤保障日出行车次等。并向专家组汇报了目前木里地区三家煤炭企业（庆华、义海及兴青）原煤外运主要依靠南北线两条公路及哈木铁路运输，同时各企业的生产生活后勤补给完全依赖南北线公路运输。随着各企业生产能力的逐年增大，交通运输能力日显不足。由于天木公路穿越木里煤矿新征排岩场与采区之间，我矿排岩车辆与铁路运输方向运煤车在天木公路汇集造成很大的交通堵塞，向专家组建议将天木公路横穿木里矿区的主干道在设计中改迁到我矿新排岩场东侧，以减轻排岩车辆与天木路原煤运输车辆造成的交通拥堵状况；吴维剑同志向专家组建议修一条直通木里火车站的煤炭运煤专用公路，以减轻铁路运煤车辆与外运车辆并行抢路的现象；赵志英同志提出由于现阶段只有一台国土资源局的地磅导致原煤外运车辆过磅速度缓慢，提议再增加1-2台国土资源局的地磅，以加快木里地区三家煤炭企业外运煤炭过磅速度，提高公路煤炭运输效率。
我矿提出的几点建议得到了义海、兴青以及专家组的肯定。
2011年5月25日上午，海西州能源局领导和中国城市设计院成都市分院的专家在赵志英、吴维剑、唐克明等同志陪同下前往矿区和天木公路实地查看了二井田的道路交通线和矿区的主要建筑设施，并就未来道路规划征询了大家意见。经过领导和专家商议提出将以最快的速度将聚乎更矿区二井田矿区道路交通规划设计方案设计好，并将设计方案提交海西州能源局。
最后，青海庆华集团木里煤矿领导对海西州能源局领导和中国城市设计院专家组莅临我矿调研，真心实意为企业排忧解难、急企业之所急、想企业之所想、帮企业之所需表示感谢。
